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　　中国口岸集装箱吞吐量

　　增速继续领先全球　

　　6月18日，中国科学院预测科学研究中心在京举行新闻宣布会
。在新闻宣布会上，中国科学院预测科学研究中心主任汪寿阳对《中国联合商报》等媒体体现，2015年全球经济形势将有所好转，兴旺经济体经济苏醒更为稳健，同时下行危害依然保存；新兴经济体增速仍相对较快，但面临着经济结构调解等若干新挑战
。由于美英等兴旺国家的经济活力回升和新兴国家市场稳步增长，世界贸易将会泛起适度的好转，预计2015年全球贸易增速将抵达3.5%
。

　　剖析认为，2015年全球集装箱运输需求将坚持继续增长态势
。但受各国财务、钱币政策等不确定因素的影响，增长的速度仍然有限
。21世纪“海上丝绸之路”计划制定将直接提升口岸、航运基础设施的投资热度
。随着一大批新船的交付使用，集装箱市场运力将呈增长趋势，不过运力过剩问题将有所缓和
。总的来看，2015年集装箱运输市场仍面临一定的不确定性
。

　　报告综合剖析了全球经济和贸易形势、全球航运业生长状况以及全球前20大集装箱口岸的生长特征和趋势，对2015年全球Top20口岸集装箱吞吐量及其排名进行了预测和剖析
。

　　从整体上看，中国口岸集装箱吞吐量增长速度继续领先全球口岸
。2015年，全球前20大集装箱口岸将有10个来自中国，前10名里中国占7席
。其中，上海港全年将完成集装箱吞吐量3660-3690万标准箱，同比增长为4.1%-5.0%，仍将是全球集装箱口岸第一大港
。

　　在全球Top20集装箱口岸中，中国各口岸2015年大部分实现增长
。其中，环渤海地区，青岛港、天津港和大连港集装箱运输需求增长稳中放缓；长三角地区，上海港和宁波—舟山港集装箱运输需求增长相对较快；珠江三角洲地区，深圳港和广州港低速增长，香港港负增长
。按区域剖析，2015年，亚洲地区主要口岸集装箱吞吐量增速仍将高于全球平均水平，而大都欧美口岸集装箱吞吐量将泛起稳定增长态势
。

　　从排名来看，预计2015年全球前20大集装箱口岸花样总体与2014年基本坚持一致，部分口岸排名爆发变革
。具体如下：上海港、新加坡港、深圳港将位列前3位；宁波—舟山港将凌驾香港港，位列全球第4位，香港港退居第5位；汉堡港将凌驾大连港，位列全球第14位，大连港退居第15位
。

　　谢刚体现，基于以上预测结果，本报告建议：第一，引导口岸企业加入“一带一路”构想实施，地方政府应制止直接太过干预口岸的具体经营；第二，给予口岸投资与政策方面支持，推动口岸积极探索越发适宜的治理模式；第三，积极拓展要地都会的口岸延伸工业，如效劳业、制造业和金融业等，整合资源并形成工业集聚；第四，加速交通运输网络基础设施的建设，如疏通内河航道包管江海联运、完善海铁联运系统等；第五，增强口岸建设的统筹计划和口岸间的相助，制止重复建设、产能过剩和太过竞争
。

　　中国航运市场总运量

　　坚持良好增长态势

　　在此次新闻宣布会上，谢刚还代表中科院预测中心宣布了《2015年中国Top20机场客运预测报告》
。报告综合剖析了中国宏观经济和政策情况、中国航空运输业生长状况以及中国前20大客运机场的生长特征和趋势，将中国客运机场分为北方机场群、华东机场群、中南机场群、西南机场群和西北机场群等五大机场群，并对2015年中国Top20机场旅客吞吐量及其排名进行了预测和剖析
。

　　从排名来看，预计2015年中国旅客吞吐量前20大机场花样总体与2014年基本坚持一致，部分机场排名爆发变革，具体如下：北京首都国际机场、香港国际机场将位列中国前2位，上海浦东国际机场将凌驾广州白云国际机场，位列中国第3位，而广州白云国际机场将退居第4位；成都双流国际机场、深圳宝安国际机场将凌驾上海虹桥国际机场，以上3个机场划分位列中国第5、6、7位；南京禄口国际机场、郑州新郑国际机场将凌驾乌鲁木齐地窝堡国际机场，以上3个机场划分位列中国第17、18、19位
。

　　值得一提的是，北京首都国际机场在全国Top20机场旅客吞吐量排名中仍位居首位，也是北方机场群中唯一入榜的机场
。2015年，北京首都国际机场旅客吞吐量将实现8850-8920万人次，同比增长为2.8%-3.6%
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　　基于以上预测结果，本报告建议：第一，民航局应结合各区域运力，整合机场资源，增强京津冀、珠三角和长三角等区域机场功效互补，实现都会密集地区机场航空运输资源的合理配置；第二，着眼区域经济特点，将各机场的功效定位、自身优势与市场需求相结合，科学计划安排航线网络；第三，在交通枢纽都会构建空铁联运的一体化网络，打造立体交通枢纽；第四，推广海内部分机场的效劳质量评价事情至全国，发动全国机场效劳水平整体提升；第五，加大机场宁静投入，完善重大突发事件应急预案，提高航空宁静水平
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